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 旺報【洪肇君】 大陸新闢空中航路，影響我空域安全，我民航局與大陸溝通無果，只好公諸於世；未來廈門新機場與金門尚義機場還會碰到同樣問題。這顯示兩岸民航空域問題必須加快溝通協調，否則對雙方都不利。 以台海虛擬中線的空域劃分而言，台灣因為有金門、馬祖及澎湖3個離島機場，過去幾十年，兩岸有默契，我民航客機飛越海峽中線不受阻攔，軍機則到澎湖較多，除運輸機外，戰鬥機很少到金門、馬祖，去了也不過夜。 大陸因為空中運輸量急增，且民航航線又集中在沿海省分，現有航路不敷使用，極欲擴張航域，才會新闢空中航道，往東側擠壓到台灣海峽上空。 務實來講，只要對岸客機沒越過海峽中線，不侵入台北飛航情報區，我方應該諒解。只是兩岸僅隔不到200公里的海峽，任何一個動靜都會引起彼此緊張，如果能事先溝通，相信我方不致反應劇烈。 現在木已成舟，陸方應釋出誠意，儘快跟我方再協調，努力達成共識，才不致給人「鴨霸」印象。